在新动力汽车市集掀翻海潮的小米汽车，近日晓示了一项前所未有的电板换新战术，这一举措不仅颠簸了扫数行业，也让失掉者们目下一亮。凭据该战术，小米答应，不管车辆转手若干次，惟有电板衰减达到一定条款，车主均可享受免费更换电板的奇迹。这一“全周期掩盖、不限首任车主”的答应，无疑为失掉者措置了新动力二手车保值率低的一大痛点。

具体来说，小米的战术规定，若车辆在2年内或行驶5万公里内电板衰减达到15%，或在5年内或行驶10万公里内衰减25%，亦或在8年内或行驶16万公里内衰减30%，车主均可免费更换电板。这一战术的出台，径直击碎了失掉者对二手车电板问题的担忧，一位二手SU7车主就暗示，因为小米的战术，他省下了3万元的换电板用度。

小米的这一战术，无疑给二手车市集带来了积极的影响。据某二手车平台数据自满，小米SU7的二手车挂牌价在战术出台后陡然高涨了5%。网友们纷纷簸弄，小米此举让二手车商们“躺赚”。更有网友制作出对比表格，对小米的战术与其他车企的战术进行了谛视对比，激发了平时商讨。有网友暗示：“小米这是要卷死友商啊！”

面抵失掉者的质疑，小米也闪现了其战术背后的底气。当先，小米自研的麒麟电板领有超3000次的轮回寿命，官方暗示90%的用户在车辆使用寿命内齐不会达到电板衰减的阈值。其次，小米的生态链布局也为其战术提供了守旧。每台SU7用户齐会绑定小米手机、智能家居等产物，这些产物的利润不错反哺硬件成本。小米的直营花样也缩小了售后成本，砍掉了经销商差价，使得售后成本缩小了30%。

关系词，尽管战术诱东谈主，失掉者仍需警惕其中的细节。举例，“衰减值”陷坑就让不少失掉者感到困惑。要是电板健康度卡在29%，即便车辆行驶满16万公里也无法享受免费更换奇迹。小米授权奇迹中心当今仅掩盖50个城市，三四线城市用户可能濒临“换电板难”的问题。同期，更换电板技术无代步车补贴，关于通勤族来说亦然一笔不小的隐性成本。

小米的这一战术，不仅激发了失掉者的强烈商讨，也让友商们感到了压力。蔚来被曝商量推出“电板健康保障”，小鹏也在猜测“衰减值动态出动模子”。同期，本钱市集也对此作出了积极反馈，宁德期间股价大涨6%。分析师暗示，长命命电板已成为新的赛谈。超70%的受访者在购车时优先沟通电板战术的透明度，这也自满了失掉者对电板问题的爱重经过。

小米的免费换电战术，无疑是对用户心智的一次精确收割。当其他车企还在纠结于“首任车主”问题时，小米依然用“毕生奇迹”绑定了用户的全生命周期。这一举措不仅提高了小米的品牌形象，也为其在智能出行期间的发展奠定了坚实的基础。关系词，这场构兵的特别究竟在那儿，还需时候来考据。

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