关于历史悠久的超豪华品牌，皆会有我方的典藏车型，领有105年历史的宾利品牌，典藏系列就囊括了公路与赛车车型。而在前不久，宾利品牌典藏系列又迎来了又一款对品牌历史意思意思意思意思要紧的车型——T系列。

T系列关于宾利品牌而言还追悼常病笃的，最早在1958年，宾利汽车决定遐想第一款遴荐单体壳车身的车型，直到1962年，Jonhn Blatchley遐想出了全新的钢铝单体壳式车身，比较前代S3车型，它不仅将车身尺寸全面浮松，还改善了车内的乘坐空间。

而首款T系列车型也便是我们今天的所说的这台，弘扬于1965年下线，亦然公司的锤真金不怕火车，肖似我们现时所讲的试装车，并在1965年的巴黎车展上亮相。不外这台第一辆下线的T系列车型并未获得很好的保存和安置，在之后发现它的时代依然在仓库停了十余年未进行过运行，何况零部件也缺失严重。

在2022年宾利品牌决定重启首台T系列车型的全面建树使命，在千里寂至少15年后，这台车搭载的6.25升推杆式V8发动机再次运行，发动机和变速箱仍处于细致现象。在阅历了至少18个月的建树使命之后，这台T系列的首车还原到了起始的现象，并弘扬纳入了宾利典藏系列。

我们皆知谈宾利和劳斯莱斯这两个老牌英伦品牌天然现时一个在环球旗下，一个在良马旗下，但历史上它们亦然一些杂乱，且在历史、定位和商场计谋上也同样之处。T系列车型天然举座嗅觉和同时的劳斯莱斯比较接近，然则定位要偏畅通化一些，比如将车头的高下镌汰，营造出了愈加动感的车身线条。

另外T系列车型除了搭载浩瀚的能源系统，还有先进的底盘系统，四轮寂然悬架可左证负载自动鼎新底盘高度，悬架由前部的双叉臂、螺旋弹簧和后半拖曳臂构成。凭借着全新的轻量化车身结构和强悍的能源，这台车在其时就领有了10.9秒的百公里加快得益，最高时速可达185公里。

可能好多一又友皆会风趣，这辆宾利T系列的价钱，在1966年10月，宾利T1未含税的起步价为5425英镑，比劳斯莱斯的标价低50英镑。第一代T系列车型缠绵坐蓐了1868台，其中大部分为圭臬四门轿车。

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