因国内汽车市集竞争是畸形狠恶，荒芜是跟着自主汽车品牌的强势崛起，以及新能源车的冲击，依然有好多经典的结伙品牌车型启动顶不住了，甚而有的外洋品牌径直败走中国市集。不外从销量阐述来看，东风日产基本盘照旧比拟踏实的，最大的元勋天然便是轩逸，这款车单月销量依然比拟坚挺，比如6月份单月销量照旧保管在2.5万台以上，放在轿车圈子里，这么的收货也仅仅仅次于比亚迪海鸥。

高销量的背后其实离不开轩逸经典的扶直，轩逸经典其实便是老款的日产轩逸，这款车型一直齐是新老同台销售，而轩逸经典可以把价钱尽量压低，比如目下2024款轩逸经典起步指引价10.86万，最高配版块指引价也不外12.26万，自己价钱区间就相对低调。

实质上这款车还有较大的优惠力度，最近访问多家销售渠谈，轩逸经典的实质车辆价钱基本或者下探到7万之内，就算濒临国内价钱很卷的长散漫动或者祥瑞帝豪，其实差价也很小了。在这种情况下，自己东风日产的品牌标签就有引诱力光环。

动作一款按次的紧凑型轿车，东风日产轩逸经典车身总长度4631mm，宽度1760mm，轴距则是作念到了2700mm，实质空间阐述并不算窄小，动作闲居家用代步用途的话，这款车依然或者赋闲大部分庸俗工薪阶级消耗者。

轩逸经典的外不雅造型臆想打算天然照旧老款，不外日系车造型格调原来就偏向于全球审好意思，目下看轩逸经典也并不算逾期，车头前脸照旧家眷格调的V形中网。车身侧面属于典型的传统三厢轿车造型，尾部莫得运动式灯光，但全体还算耐看。

车内中控台面相对传长入些，成就水平也照实不算高，不外中高配版块依然提供了8英寸的中控车机屏幕况且有4G网罗互联，智能化基本需求是可以赋闲的。除了低配版块遴选的是纺织面料座椅，中高配版块齐是皮革面料材质。

轩逸经典用的照旧1.6L天然吸气发动机，这台经典型号的发动机照实技能很长了，能源输出122马力也照实显得弱了一些，不外闲居家用这么的能源性能依然可以赋闲，匹配CVT变速箱的情况下，这款车开起来会显得极度平顺。要道是这台天然吸气发动机热恶果还可以，概括油耗数据能已毕在百公里5.94升，闲居用车本钱比拟低。

总体来看轩逸经典这款车诚然成就不彊，但属实算得上代步利器，再加上终局价钱的庞大由衷，这款车型销量坚挺也就很容易瓦解了。

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