车市的竞争还在陆续，北京车展之后，合股品牌加纵欲度打响“反击战”，在销量与声量上都有所普及。之是以这样说，是因为有销量为据，日前，5月第二周（6-12日）结尾销量数据出炉，跟之前比较，合股品牌的销量与排行都有赫然回暖的迹象。接下来，望望各大汽车品牌的具体排行。

在榜单上，比亚迪排行第一位，5月第二周结尾销量达到68455辆，比亚迪的势头仍是很猛，在小车以及紧凑型细分市集，比亚迪有很大的订价权和语言权，不外，当今，好多敌手纷纷效法比亚迪的布置，压力也摆在比亚迪眼前。

世界排行第二位，5月第二周结尾销量达到37581辆，成为榜单上的亚军。行动德系经典，世界在国内市集热销多年，品性、性能、安透顶很过关，诚然合股品牌莫得那么多科技装备，但破钞者用起来更释怀。

丰田排行第三位，5月第二周结尾销量达到32060辆，丰田品牌的结尾销量与排行都有赫然普及。行动日系大佬，耐用、经济又稳固是丰田家具的特质，当今，丰田也在加速智能化与电动化转型，快速补皆短板。

本田排行第四位，5月第二周结尾销量达到20012辆，新动力时间，“本田大法”在国内市集不那么灵了，不外，本田也在退换布置，从这份销量收获中就能看得出来。

祥瑞汽车排行第五位，5月第二周结尾销量达到17924辆，行动国产头部品牌，祥瑞在新动力家具布局上作念得很快，新动力家具是这一品牌销量增长的主要撑握点。

长安汽车排行第六位，5月第二周结尾销量达到14878辆。长安汽车当今也在加大新动力家具实行力度，在最新一期工信部新车目次中，又有多款长安新动力车型陈说。

飞驰排行第七位，5月第二周结尾销量达到14436辆，行动豪华品牌代表，飞驰能赢得这一销量很辞谢易。五菱汽车排行第八位，5月第二周结尾销量达到14262辆，这一国家具牌仍是很有我方的粉丝群体。

日产排行第九位，5月第二周结尾销量达到13832辆，日产本年的压力可想而知。良马排行第十位，5月第二周结尾销量达到13118辆，销量推崇很可以。

奥迪排行第十一位，5月第二周结尾销量达到12862辆，“德系三强”的推崇很稳固。奇瑞排行第十二位，5月第二周结尾销量达到11279辆，奇瑞本年在新动力家具实行力度加大。

特斯拉排行第十三位，5月第二周结尾销量达到9751辆，在敌手围攻之下，强如特斯拉也难以恬逸。埃安排行第十四位，5月第二周结尾销量达到8107辆，埃何在销量上出现增长疲态。

理念念汽车排行第十五位，5月第二周结尾销量达到7978辆。红旗汽车排行第十六位，5月第二周结尾销量达到7888辆，增长很赫然。

此外，上榜品牌还有别克、捷途、广汽传祺和AITO，这些汽车品牌都冲进前二十榜单，5月第二周结尾销量跳跃5000辆。

鬼斗车不雅点：从这份榜单上可以看到十大正规体育平台app，合股品牌运转全面反攻，本年，一汽丰田、东风日产、北京当代纷纷推出最新的政策，普及智能化与电动化转型力度，从现时的情况看，车市的激战才刚刚运转。