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央视网讯息：跟着天气渐渐转暖，黑龙江黑河的寒区试车季行将适度。黑河市位于黑龙江西北部，全年结冰期有200多天，凭借独到的当然条目成为绝佳的寒区试车场。
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畴昔这5个多月是不少东北东说念主猫冬的时节，这座边境小城更夸张，结冰期有200多天。但如今，这里的冬天忙得很，世界各地来了147家车企，4000多辆测试车。这里占到世界寒区试车的80%，这里是若何蹚出这条路的？
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这底下是黑龙江的江水，1米多厚的冰层上辟出了一块200万平米的试车场。每天跑着上百辆车，试车员们要把车开到极限景象，记下数据，优化电子褂讪系统和各式配件性能。 冰上造路者铺就黑河“寒区试车”路
r每年冬天，各大车企如同“候鸟”一般来到边城黑河，对汽车性能、安全性和可靠性进行测试和考证。车试的好不好，路面很伏击。在黑河，就有专诚从事冰上造路的东说念主。
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冷师父是一位冰上造路东说念主。冷师父说，为了这块试车场，他带着20多东说念主的村民团队清苦了一所有冬天。冰面得弥漫光滑，要频繁抛光，雪面不可太滑，得跟犁地似的频频给松松雪。
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有评讲演，黑河把一手“烂牌”酿成了“金字牌号”。这背后是，他们念念了好多目的，这些修复皆是他们我方琢磨、我方造的，这叫抄平器，角铁焊的；这叫压路机，旧轮胎拼的。 自研试车路 “冷资源”燃烧“热引擎”
r冰上造的路不仅是汽车性能考证的“推行室”，更是通顺技能研发、安全要领与产业经济的中枢纽带。不错说，冰上造的不仅是试车路，更是产业链。而黑河的冰上造路者等于靠着我方边干边筹议摸索出了一条冰上试车路，投诚了抉剔的车企。
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最早，他们没东说念主会造路，只可找海外试车企业和谐。
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企业肃肃东说念主邓利银先容，当时间跟瑞典和谐，造路无须他们，怕他们学着它的技能。咫尺他们皆用中国北斗测绘修复，他们也在随干随学习中。
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20年前绘了一张蓝图，又干了十几年，迎来中国新动力车的崛起，这里的东说念主们踩上了时期的步点。
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这儿正建的是个四季低温测试场，以后就算冬天畴昔也不错“寒区试车”。对黑河东说念主来说，爽朗不再是无奈的猫冬，而是念念要全年留驻的资源。
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